夏の道東を２泊３日で観光するモデルコース２日目（ウトロ～トドワラ）

公開日 : 2019年7月28日 / 更新日 : 2023年6月1日

バスツアーでの観光 レンタカーでの観光 道東の観光 道東観光のモデルコース ウトロからのモデルコース 女満別空港からのモデルコース 知床の観光

 

 

 

 

やっぱりバスガイドさん的には怖いようで、

何回か自分も付いて行ったことがあるのですが、

周りは背の高い笹薮で、

どこから熊が出てきてもおかしくない感じで、

何度もウトロのあちこちで

熊を目撃している自分には、

景色を楽しむよりも

恐怖心の方が勝ってしまいます。

 

 

そう考えると、

一湖しか見られなくても

安心安全な高架木道の方が、

ゆっくり景色を楽しめるし、

万が一、熊が出没しても

高架木道の脇には電気が流れているので、

熊も登ってこれないようになっています。

 

 

ちなみに「知床五湖」の駐車場脇には、

地上遊歩道を散策する時に

手続きとレクチャーを受けるフィールドハウスと、

お土産や軽食が楽しめる

「知床五湖パークサービスセンター」の２件が建っていて、

お手洗いはフィールドハウスの

正面とは別にトイレの入口があります。

 

 

知床五湖～知床峠

「知床五湖」から「知床峠」までは30分程で到着になります。

 

 

 

 

「知床自然センター」まで、

来た道を折り返して国道334号線まで戻り、

「知床峠」へと左折すると、

暫くなだらかな直線が続き、

それと同時に前方には「羅臼岳」も見えてきます。

 

 

また、幾つかの直線が終わり

カーブが続くようになってくると、

あちらこちらに

残雪が７月まで残っていることもあると同時に、

雪解け水が溜まった辺りには、

水芭蕉が咲いていることもあります。

 

 

幾つかのカーブを交わしながら登って行くと、

最初は小さく見えていた

「羅臼岳」がどんどん大きく見えてきます。

 

 

そうなると標高738メートルの

「知床峠」の頂上に到着になります。

 

知床峠（知床横断道路）

 

標高1.660メートルの羅臼岳

 

 

国後島

また、

天気が良く見通しが良ければ、

知床峠からは

北方領土の「国後島」を見ることができます。

 

 

 

 

 

北方領土の話しは、

デリケートなので、

このへんまでの説明で終わらせて頂きます。

 

 

「知床峠」には駐車場の羅臼側の端に

お手洗いがありますが、

（上の写真では、

手前が駐車場で右手にトイレがあります）

トイレットペーパーは

ご自身で持参して下さい。

 

 

 

知床峠は斜里町と

羅臼の境界にもなっていて、

駐車場の真ん中にカントリーサインの看板があり、

修学旅行の仕事をすると、

よくこの看板の所で

歩いて境界を越えて楽しんでいる姿を見て、

毎回、微笑ましく思って見ています。

 

 

知床峠～羅臼道の駅

知床峠から羅臼の道の駅までは急カーブも多く、

30分ほどかかります。

 

 

 

 

「知床峠」から

「羅臼のビジターセンター」までは、

こちらの春の北海道を観光するならGWに開通する日本一○○○な国道

で紹介しているので参考にして下さい。

 

 

「知床峠」を下って

「羅臼のビジターセンター」を過ぎると、

右手に駐車帯があって、

公衆トイレもあります。

 

 

あと５分ほど走れば

「羅臼の道の駅」に到着なのですが、

「羅臼の道の駅」の駐車場は狭いうえに、

建物に近い場所は混んでいることが多く、

すでにトイレを催している方は

車を停めてからトイレまで時間がかかるので、

こちらの駐車帯のトイレの方が

スムーズに入れて便利です。

 

 

トイレのある駐車帯の向かい側には、

「陶灯りの宿らうす第一ホテル」

「ホテル峰の湯」とホテルが２軒つづきます。

 

 

そのまま道なりに進めると、

Y字の交差点があり、

そのY字を左に進むと

北海道のコンビニ「セイコーマート」があります。

 

 

普通のコンビニは定価なのに対して、

セイコーマートは定価よりも

安く売られている物も多く、

特にセイコーマート

独自ブランドの商品はリーズナブルです。

 

 

また、

Y字の交差点を道なりに国道334号線を進むと

羅臼川にかかる熊越橋を渡り、

右手に小さな商店「あずまや」が見えてきます。

 

 

この「あずまや」は

ドラマ「北の国から2002遺言」で、

高村結（内田有紀さん）が

アルバイトをしていたコンビニです。

 

 

その向かいにかかる公住橋が

黒板純（吉岡秀隆さん）が高村結を待っていて、

コンビニの売れ残りの弁当をもらっていた橋です。

 

 

 

 

またそのまま国道334号線を進めると、

右手に「羅臼幼稚園」、

「羅臼小学校」と続きますが、

「国後展望塔」へ行かれる方は

「羅臼小学校」の手前の細い道を右折します。

 

国後展望塔

すると鋭角に右折して急な登り坂を、

どんどん登って行くと

「国後展望塔」に到着ですが、

道幅が狭いので対向車とすれ違うのは大変で、

毎回、対向車が来ないことを

祈りながら登っています。

 

 

 

 

「国後展望塔」には

北方領土についての資料が展示されていて、

屋上が展望台になっていて、

羅臼の街並みが一望できます。

 

羅臼の町から知床半島の先端方面の景勝地

今回のモデルコースには入っていませんが、

羅臼の町から知床半島の先端の方にも

景勝地が点在しています。

 

しおかぜ公園

 

 

 

国道334号線を「国後展望塔」の方へ行かずに

真っ直ぐ進むと、

信号機の交差点があり、

左折して羅臼橋を渡り道道87号線に入ります。

 

 

そのまま道なりに真っ直ぐ進むと、

登り坂になり、

登り坂を登りきった辺りに逆Y字の交差点があり、

その交差点の海側にしおかぜ公園があります。

 

 

 

 

 

 

公園にはオホーツク老人の銅像が建っていて、

「地の涯に生きるもの」という映画で

当時47才の森繁久弥（もりしげひさや）さんが、

知床の番屋で一人冬を過ごす

彦市老人（オホーツク老人）の役を演じました。

 

 

 

 

また、

知床旅情の歌碑も建てられていて、

奥には羅臼漁港、

晴れていて見通しが良い日には

「国後島」も見えます。

 

 

 

 

「しおかぜ公園」の海側には

羅臼の漁港に「海洋深層水取水施設」があります。

 

 

 

 

また、

「しおかぜ公園」から道道87号線を

知床半島先端へと進めると、

「マッカウストンネル」があります。

 

 

その「マッカウストンネル」に入らずに

海岸の方へ右折すると、

小さなマッカウス洞窟があり、

洞窟は厳重に檻のようになっていて、

檻の中にはコケが光る「ヒカリゴケ」があります。

 

 

 

 

昔はよくお客さんを連れて行った、

羅臼では有名な景勝地だったのですが、

今は崖崩れの恐れがあるため

立入禁止になっています。

 

 

「しおかぜ公園」から

「マッカウストンネル」をくぐり、

次に「ざいもくトンネル」をくぐると、

山側に鋭角に左折して幅の狭い道を登って行くと、

「クジラの見える丘公園」があります。

 

 

実際には運が良くないと

クジラは見られないようですが、

景色は絶景な場所です。

 

 

 

 

また、「しおかぜ公園」から20分ほど、

 

 

と、トンネルをくぐり、

「北浜覆道」を抜けて少し進むと、

左手に

「知床世界遺産ルサ、フィールドハウス」があります。

 

 

 

 

羅臼には知床峠の麓にも

ビジターセンターが有るから、

もういいような気もしますが、

「羅臼ビジターセンター」が

一般の観光客向けなのに対し、

「知床世界遺産ルサフィールドハウス」は、

もっとコアな上級者向けと言う印象です。

 

 

そして、「しおかぜ公園」から30分ほど走ると、

知床半島の先端への車で行ける行き止まりの

相泊温泉（あいどまりおんせん）があり、

その少し手前にも

瀬石温泉（せせきおんせん）があります。

 

 

 

 

どちらも近くに公衆トイレがあり、

基本的に入浴は夏の時期で、

「瀬石温泉」は潮が引いている

干潮の時しか入れない露天風呂です。

 

 

「相泊温泉」は夏のシーズンだと

ビニールシートで組まれた屋根がつきますが、

女性の方は止めておいた方が良さそうです。

 

 

また、

本線の国道334号線から反れてしまいましたが、

国道334号線を道なりに進むと、

海岸沿いに右に曲がります。

 

 

ホエールウォッチング等で船に乗る場合は、

右カーブの途中に左へ左折する道があり、

そこを左折して「オジロ橋」を渡ってすぐを

右折すると羅臼漁港に着きます。

 

 

 

 

ホエールウォッチングの業者は、

何社かあります。

 

 

ただ、

「ホエールウォッチング」は、

バスツアーの行程にも入っていることも多く、

人気の観光船なので、

予約をしていないと、

いざ現地に行って乗ろうと思っても、

満席で乗れないこともあります。

 

 

もし「ホエールウォッチング」を

予定に入れるのでしたら、

事前に予約をしていくことを強くお勧めします。

 

 

ちなみに、

じゃらんだと、

個別に船会社に電話で問い合わせをしなくても、

一括で比較検討できて便利です。

 

 

「道の駅らうす」の注意点

羅臼漁港へ行かずに道なりに右カーブを進むと、

左手は海で右手には

「道の駅らうす」があり到着になります。

 

 

ここの駐車場は一方通行になっていて、

海から道の駅を見て左が入口、

右が出口になっていて、

道の駅の建物の前に

出口に向かって斜めに車を停めます。

 

 

 

 

また、

観光バスは右の出口付近が

駐車場になっているのですが、

狭いので、

いちど道路にバスの頭を出してから

バックで停める形になります。

 

 

「道の駅らうす」の１階は

主に海産物が販売されており、

お店とお店の間の真ん中に

「観光案内所」とお手洗いがあり、

２階は食堂になっていて、

黒ハモ丼なんて物もありました。

 

「道の駅らうす」から「トドワラ（野付半島ネイチャーセンター）」までの見どころ案内

「道の駅らうす」から

「野付半島ネイチャーセンター」までは

１時間10分ほどの道のりです。

 

 

「道の駅らうす」から

20分ほど進むと峰浜地区に入り、

久しぶりの信号機のある交差点を右折すると

右手に「羅臼町　郷土資料館」があります。

 

 

 

 

昔は羅臼の町にあったのですが、

いつの間にか昔の植別小学校を

改装して峰浜に移動していました。

 

 

羅臼から40分ほど進むと

「忠類橋」を渡りますが、

この忠類川は事前に申し込みをすれば、

川で鮭を釣ることが出来る川で、

鮭に加えてマスも釣ることが出来るのは

「忠類川」だけだそうです。

 

 

 

 

「忠類川」を過ぎると、

「根北峠」からの国道244号線と合流し、

国道335号線から国道244号線になり、

標津の町に入ります。

 

 

標津の町に入ると、

まず右手に「標津町ポー川史跡自然公園」があり、

「標津町歴史民族資料館」があります。

 

 

 

 

 

また国道244号線を進めると、

川幅の大きな標津川を渡ると、

左手に「標津漁業協同組合」があります。

 

 

 

 

標津漁協を過ぎ、標津の街中を進むと、

右手に交番、

左手に「大地みらい信用金庫」の交差点を左折すると、

「標津町しべつ海の公園」があります。

 

 

羅臼からだと、標津まで45分程かかり、

トドワラのある

「野付半島ネイチャーセンター」までは

25分程かかるので、

「しべつ海の公園」にはトイレの他に

キャンプ場や交流ハウスもあり、

ここでのトイレ休憩が便利です。

 

 

 

 

また国道244号線を進むと

標津の街を出てＹ字の交差点で

「トドワラ」へ道道950号線に左折すると野付半島です。

 

野付半島

野付半島に入ると右側にはタンチョウの姿が、

左側の防波堤や道沿いの電柱の上には

オジロワシの姿をよく見かけますので、

運転に支障がない程度に探してみて下さい。

 

 

 

半島の殆どが平坦で、

６メートルぐらいの高さしかなく、

幅は広い所でも130メートルしかありません。

 

 

 

 

また、先端は釣り針のように曲がっていて、

竜神岬、野付岬の２つの岬があり、

地図で見るとエビのような形をしていて、

このエビの形のお腹の部分が野付湾です。

 

 

ナラワラ

国道244号線の野付半島の入口と

「野付半島ネイチャーセンター」の中間辺りには

「ナラワラ」があります。

 

 

野付半島ネイチャーセンター

そして道なりに進めて行くと

右手に「野付半島ネイチャーセンター」が見えてきます。

 

 

 

 

お手洗いは１階の入口から入って右手にあり、

左手には特産品などの

お土産や奥にはレストランもあり、

２階には野付半島の歴史や

動植物をパネルで紹介しています。

 

 

 

 

野付半島の歴史と史跡というパネルがあったので引用すると、

日本最大の砂嘴「野付半島」、

トドワラ・ナラワラの特異な景観や水と緑と野生鳥獣に象徴される風景は

多くの観光客を魅了しています。

しかし、この砂嘴上で古くから人々の生活の営みがあったことはあまり知られていません。

寛政11年（1799）には、幕府により国後島は渡る為の要所として、

野付崎に通行屋が設けられました。

天保年間（1830～1843）頃から、

この通行屋で支配人やアイヌ語通辞（通訳）をしていた加賀伝蔵は、

当時の様子を古文書史料（「加賀家文書」）として数多く残し、

アイヌの人々と協力せて農耕も試みていたようです。

19世紀の初め頃は、有数の鰊漁場で

春になると根室場所の各番屋から出稼ぎに来る人々で賑わい、

漁番屋や蔵などが多数建てられたようです。

この地方に「幻の町キラク」という言い伝えがあります。

「野付崎にキラクという歓楽街があり、遊女もいた、鍛冶屋もあった。」など、

昔、鰊漁で多くの人々が集まり、漁番屋も多く、野付から国後島に行き来する人々も多く、

こうしたことが「幻の町キラク」の伝説を作りあげたように思われます。

と書かれていました。

 

 

他に２階には野付湾を一望できる展望デッキもあります。

 

 

 

 

野付半島・野付湾はラムサール条約登録湿地になっています。

 

 

「野付半島ネイチャーセンター」から

「トドワラ」までは片道20分ほどかかるので、

昔は馬車が走っていたのですが、

いつの間にか馬車から

トラクターバスになっていました。

 

 

 

 

上の写真ではタイヤショベルですが、

これは予備の車両のようで、

メインの車両はトラクターで引いて走っていました。

 

 

 

 

ちなみに料金は

片道大人で500円、小人で300円で、

徒歩でトドワラまで歩いて行き、

見学をして帰ってくると１時間近くかかるのですが、

トラクターバスを使うと、

見学と往復の時間を入れても30分程度で済みます。

 

 

 

 

また、野付半島から国後島までは

16キロメートルしか離れておらず、

イッテQの遠泳部だと

泳いで行けそうだと考えてしまうのは

自分だけでしょうか？

 

 

「トドワラ」と「尾岱沼港」の間には、

観光船も運行していて、

ツアーバスの行程では、

「野付半島ネイチャーセンター」で

お客さんはバスを降りて、

「トドワラ」まで歩いて散策をしている間に

バスは「尾岱沼港」まで回送して、

お客さんは「トドワラ」から「尾岱沼港」まで

アザラシや打瀬船を見ながら

観光船に乗るという行程も多いです。

 

まとめ

２日目の「ウトロ温泉」から

「トドワラ（野付半島ネイチャーセンター）」まで、

今回も本線から反れて、

あちこちと紹介して長くなってしまったので、

２日目も後編の

夏の道東を２泊３日で観光するモデルコース２日目（トドワラ～阿寒湖）

へと続きます。

 

 

夏の道東2泊3日シリーズは

全部で5記事で構成されていて、

 

 

の旅行日程になっています。

 

 

 

 

また、

北海道旅行の旅行日程を考えている方は、

北海道旅行の行程（スケジュール・日程）を作る時の注意点

で、紹介していますので参考にしてみて下さい。

 

 

網走・北見・紋別地方の

宿泊場所が気になる方は、

道東（オホーツク海側）を観光する時に泊まる宿を決めかねている方へ

を参考にしてください。

 

 

北海道旅行をレンタカーで行くか、

ツアーバスで行くか迷っている方は、

北海道旅行はツアーバスとレンタカー、どっちがオススメ？

で、紹介していますので参考にしてみて下さい。